随着经济的发展，中国物流行业获得飞速的发展，同时在这背后，也出现了很多制度不完善，导致行业矛盾点日益突出。为了能够真实了解整个行业的运行情况，以山东为例，山东交通运输厅专门搞了一场与货运司机一起完成从谈运输价格到运输完成结款，体念了整个环节。对整个环节的体念，获得了真实的信息反馈，为这次《道路运输车辆动态监督管理办法》奠定了有据可依的基础。

1、适当降低付款额度，明确处罚对象

在改革开放初期，在货运里面流行着一句话，汽车一响，黄金万两，但是到现在司机面对货主、面对交通执法部门，整个一趟下来，有时候不仅赔了人工，还赔了油费等。完完全全处于整个物流行业的最底层，没有什么话语权。在面临互联网的冲击，价格透明化带来的弊端，导致收入急剧下滑，面对这样的情况，降低处罚额度，这个对应司机群体来说，是势在必行。

2、删除标准符合性技术审查相关内容

整个修改前后对比，重点是将罚款金额进行了下调，面对这样的情况，其实企业的成本降低了，但是是不是意味着，违规成本降低，会带来更多的违规行为呢。从单个条规来讲，的确如此，但是放在整个市场环境来讲，带来了很大的刺激作用。在未修改之前，很多企业已经明确了相关的管理制度，对动态管理办法已经有一套成熟的流程，已经很成熟了。同时面对现在激烈的市场环境。每一分钱对于企业经营者来说都是企业来之不易的经营结果。

总之，驾驶员安全教育专家-民杰教育认为，这次管理办法的调整，保障了司机的合法权益，也优化了道理运输营商黄金。